Maailmanlaajuinen teräskysyntä on elpymässä vuonna 2026 – galvanoitujen kelojen ala osoittaa joustavuutta

Pitkän rakennesopeutusjakson jälkeen, joka on vaimentanut maailmanlaajuista teräksen kysyntää vuodesta 2022 lähtien, markkinoilla on vihdoin merkkejä käännekohdasta. Maailman teräsliiton ‘ viimeisimmän lyhyen kantaman katsauksen mukaan maailmanlaajuisen teräskysynnän ennustetaan saavuttavan pohjansa vuosina 2025–2026, ja vuonna 2026 odotetaan elpyvän maltillisesti, 1,3 % ja saavuttaen noin 1,773 miljardia tonnia. . Kysynnän ennustetaan kiihtyvän 2,2 %:iin vuonna 2027 ja nousevan 1,76 miljardiin tonniin. . Tätä laajempaa elpymistä ohjaavat sellaiset muutokset alueellisessa dynamiikassa, kun Kiinan ’ kysynnän supistuminen lopulta hidastui samalla kun tärkeimmät kehittyvät markkinat, erityisesti Intia, jatkavat voimakasta kasvua. .

Galvanoitu kelasektori on pysynyt erityisen joustavana tätä monimutkaista makrotaustaa vastaan. Kuumasinkity teräs on edelleen suosittu materiaali infrastruktuuri-, energia-, kuljetus- ja kodinkonesektoreilla . Toimialaraportit osoittavat, että datakeskukset, siltojen kunnostus ja uusiutuvan energian infrastruktuuri ovat nopeimmin kasvavia sovellusalueita, sillä galvanoitu teräs tarjoaa erinomaisen korroosionkestävyyden, alhaiset huoltovaatimukset ja täyden kierrätettävyyden –, joita arvostetaan yhä enemmän kestävyystietoisissa rakennus- ja valmistusprojekteissa. .

Kiinalaisten galvanoitujen kelojen viejille vuosi 2026 on alkanut yhdistelmällä joustavuutta ja vastatuulta. Tullitiedot osoittavat, että Kiinan ‘ galvanoitujen levyjen vienti oli 926 600 tonnia tammikuussa 2026 ja 1,1677 miljoonaa tonnia helmikuussa, mikä nosti kumulatiivisen viennin kahden ensimmäisen kuukauden aikana 2,0942 miljoonaan tonniin, mikä merkitsee marginaalista, vain 0 %:n laskua.4 . Tämä lähes tasainen suorituskyky on erityisen huomionarvoinen, kun otetaan huomioon Kiinan ’ uuden terästuotteiden vientilisenssien hallintajärjestelmän käyttöönotto 1.1.2026 alkaen, mikä aiheutti alun perin markkinoiden huolta tulliselvitysmenettelyistä. . Helmikuuhun mennessä kiinalaiset yritykset olivat kuitenkin suurelta osin sopeutuneet uuteen sääntelykehykseen, ja tuonti Filippiineiltä, Thaimaasta, Belgiasta ja Indonesiasta kasvoi merkittävästi kuukausittain. .

Kiinan ‘ galvanoitujen kelojen viennin maantieteellinen koostumus heijastaa selvää rakenteellista muutosta. Kaakkois-Aasian maat muodostavat edelleen kysynnän perustan, ja Filippiinit (181 000 tonnia, 8,6 %), Thaimaa (156 000 tonnia, 7,4 %) ja Etelä-Korea (112 000 tonnia) olivat kolmen suurimman tuojan joukossa tammi-helmikuussa 2026. . Merkittävämpää on, että Belt and Road Initiative -maihin suuntautuvan galvanoitujen kelojen viennin osuus on noussut vuoden 2024 alle 60 prosentista lähes 70 prosenttiin vuonna 2026. . Lähi-itä on noussut erityisen lupaavaksi kasvukäytäväksi, vaikka lyhyen aikavälin geopoliittiset häiriöt –, mukaan lukien Yhdysvaltojen ja Iranin konfliktin kärjistyminen ja siihen liittyvät merenkulkuhäiriöt Hormuzin salmessa –, ovat vaimentaneet maaliskuun vientiä . Teollisuusanalyytikot ehdottavat, että vaikka Lähi-idässä on lähiajan epävakautta, alueen ‘ perusinfrastruktuurin ja energiaan liittyvä teräskysyntä pysyy vakaana, mikä tekee alueen kiinalaisille galvanoitujen kelojen toimittajille pitkän aikavälin tärkeimmiksi markkinoiksi. .

Sovelluksen näkökulmasta galvanoitujen kelojen markkinoita muotoillaan uudelleen kehittyvien loppupään kysyntämallien myötä. Kodinkoneteollisuus kasvattaa edelleen korkealaatuisen galvanoidun teräksen kysyntää, erityisesti ohuissa, sormenjälkiä estävissä ja kromaattivapaissa pintakäsittelyissä. Teollisuuden tietojen mukaan galvanoitu levy on edelleen kannattavimpien terästuoteluokkien joukossa. Keskimääräiset voittomarginaalit olivat 635 yuania/tonni lokakuussa 2025 –, jotka olivat huomattavasti korkeammat kuin kuuma- tai kylmävalssatut vaihtoehdot. . Tämä voitonkestävyys heijastaa galvanoitujen tuotteiden lisäarvoa ja loppukäyttäjäalojen jatkuvaa vahvuutta, mukaan lukien kodinkoneet, aurinkosähköasennusjärjestelmät ja uudet energiaajoneuvojen komponentit. .

Tästä positiivisesta kehityksestä huolimatta haasteita on edelleen. Maailmankaupan esteet kasvavat edelleen, kun Brasilia antoi lopullisen polkumyynnin vastaisen päätöksen kiinalaisista galvanoiduista keloista helmikuussa 2026 . Lisäksi alan tarkkailijat huomauttavat, että vientihinnat ovat laskeneet ja olivat keskimäärin 637 dollaria tonnilta vuoden 2026 alussa verrattuna 656 dollariin vuonna 2025 ja 774 dollariin vuonna 2024 –, mikä kuvastaa alan laajuista “ volyymi-hinta ” -strategiaa. . Siitä huolimatta, yhtenä Kiinan ‘ arvokkaamman teräksen vientiluokista, galvanoidut terästuotteet säilyttävät kilpailuetunsa laadun ja jalostuskyvyn ansiosta, joita halvempien tuottajien ei ole helppo toistaa.

Tulevaisuudessa galvanoitujen kelojen markkinat näyttävät suotuisalta kestävälle, jos mitattuna, kasvulle. Kuumasinkityn teräksen maailmanlaajuisen markkina-arvon ennustetaan nousevan noin 44,3 miljardiin dollariin vuonna 2026 ja kasvavan 67,9 miljardiin dollariin vuoteen 2033 mennessä, mikä tarkoittaa noin 6,3 prosentin vuosikasvua. . Infrastruktuurin kehittäminen, kaupungistuminen kehittyvillä markkinoilla ja sinkityn teräksen jatkuva käyttöönotto autoteollisuudessa ja uusiutuvan energian sovelluksissa ovat edelleen keskeisiä kysyntätekijöitä. Alan toimijoille sopeutuminen muuttuviin sääntely-ympäristöihin, kaupan monimutkaisuuteen siirtyminen ja keskittyminen arvokkaisiin tuotesegmentteihin on ratkaisevan tärkeää tulevan vuoden kasvumahdollisuuksien hyödyntämisessä.